Puesto de Mando de Chamartín

Casos de éxito de ENA Tecnología

El objeto del proyecto era dotar de un Sistema de Telefonía de explotación el Puesto de Mando de Chamartín para regular el tráfico ferroviario de las siguientes líneas:

Medina – Corcos
El Escorial – Ávila
Pasillo verde (Atocha – Pitis)
Cercanías Madrid – Segovia
Cercanías Móstoles – Fuenlabrada
Madrid – Guadalajara
Guadalajara – Calatayud
Alcázar – Castillejo
Pinto – S. Martín
Madrid – Cáceres

ENA Tecnología analizó la problemática y se optó por suministrar un sistema de telefonía compuesto por 18 Centrales de Puesto de Mando modelo STF-08 con capacidad de regular 6 bandas a 4 hilos y 24 líneas locales a 2 hilos.

Estas Centrales de Puesto de Mando disponen de un Terminal Avanzado del Sistema de Telefonía de Explotación (TASTE) que ofrece facilidad de manejo y configuración gracias a su interfaz gráfica y a su pantalla táctil.

Las comunicaciones básicas que se establecen en dicho sistema de telefonía son:

Comunicaciones punto – multipunto entre los Puestos de Operador y todas las estaciones de la línea con llamada selectiva hacia las mismas a través de circuitos a 4 hilos
Comunicaciones punto – multipunto entre los Puestos de Operador y los abonados locales de las estaciones (Teléfonos de señal, teléfonos de pasos a nivel, conectores para teléfonos portátiles, teléfonos de agujas en líneas telemandadas) a través de enlaces tipo BC/BL
Comunicaciones punto a punto entre los Puestos de Operador y servicios locales a través de una Central automática (PABX)

En esta instalación se implantó una nueva consola telefónica táctil y con mayor funcionalidad, cumpliendo la Normativa de Renfe. Además, se cumplieron los requisitos solicitados por el cliente en cuanto a funcionalidad, costes y tiempos de ejecución.

Cabe destacar que durante los trabajos de instalación y pruebas del nuevo sistema no se alteró el funcionamiento del Puesto de Mando.

Centralización de Delegación Centro, Sur, Noreste y Noroeste de España

Puesto de mando de Barcelona